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Jour de Galop

JOUR DE GALOP

Retour en piste de l’invaincue flying cloud

Autres informations / 24.10.2009

Retour en piste de l’invaincue flying cloud

ROME (ITA.), Dimanche

Premio Lydia Tesio Shadwell

(Gr1)

Cette épreuve, disputée en

fin de saison, est l’une des dernières opportunités offertes aux pouliches

d’accrocher un Gr1, en vue d’une carrière au haras. L’ex « Fabre » Flying

Cloud (Storming Home) avait

laissé entrevoir de belles dispositions sur notre sol, en devançant la ? JDG

Rising Star ?Board Meeting (Anabaa) dans le Prix Cléopâtre

(Gr3), offrant ainsi son premier groupe à son jeune partenaire, Maxime Guyon.

Suite à ce brillant succès, elle a été transférée chez Godolphin, une casaque

pour laquelle elle

a remporté brillamment les Ribblesdale

Stakes (Gr2) à Ascot. Ce dimanche, elle fait sa rentrée, étant absente depuis

le 18 juin.

Sa compagne d’écurie, Lady Marian

(Nayef) n’a plus goûté aux joies de la victoire depuis le 5 octobre 2008, jour de

son succès dans le Prix de l’Opéra (Gr1). Néanmoins, elle possède de sérieuses références.

Night Magic (Sholokhov) est l’autre gagnante de Gr1 de l’épreuve. Dans le Preis

der Diana (Gr1), elle a dominé Soberania (Monsun), la pouliche plus ou moins

gênée par Dar Re Mi (Singspiel) dans le Prix Vermeille (Gr1).

Enfin, Chinese White

(Dalakhani) reste sur trois succès consécutifs, dont le dernier dans les

toujours relevés Blandford Stakes (Gr2) au Curragh, et a fait l’impasse sur le

Prix de l’Opéra pour préparer le Lydia Tesio : elle détient une première chance

ici.

 

HISTORIQUE

Cette épreuve rend hommage à Lydia

Teso, la femme de Frederico Tesio, considéré comme le plus grand éleveur du XXe

siècle. Il était à l’origine, entre autres de Ribot (Romanella) qui est resté

invaincu en 16 tentatives et qui est double vainqueur d’« Arc », en 1955 et 1956.

Mort en 1954, il n’a pu assister au couronnement de ses fructueuses recherches

en matière de croisement. À noter que cette épreuve était un Gr1 jusqu’en 1987,

un Gr2 de 1988 à 2003 et qu’elle a recouvré son statut de Gr1 en 2004.