
Autres informations / 22.01.2009
Trois questions à robert roucayrol
Directeur de la Société des
courses de la Côte d’Azur (S.C.C.A.)
Jour de Galop. – Comment
s’est déroulée la réunion de ce matin ?
Robert Roucayrol. – La
réunion convoquée ce matin par la S.C.C.A. et France Galop, représenté par
Hubert Monzat, s’est déroulée en coopération avec les entraîneurs de plat. Il a
bien sûr été question des intempéries et de la décision qu’il fallait prendre
concernant les courses à venir devant se disputer sur le gazon. Nous avons fait
le tour de la piste, et chacun a pu donner son avis. Trois tendances en sont
ressorties. Nous pouvions ne rien changer et prendre les décisions réunion par
réunion. Nous pouvions aussi transférer toutes les courses prévues sur le gazon
vers la Polytrack. Enfin, il a été évoqué la possibilité d’adapter le programme
aux conditions météorologiques à court terme. Finalement, une décision a été
prise conjointement par la S.C.C.A. et France Galop : toutes les courses
initialement prévues sur le gazon seront transférées sur la piste
En Polytrack jusqu’au 31
janvier inclus. Ce même 31 janvier, il y aura une nouvelle réunion à 9 heures
du matin pour prendre une décision concernant la fin du meeting, en fonction
des prévisions météorologiques. Nous voulions que les entraîneurs et les
parieurs sachent sur quelle surface les courses se dérouleront.
Actuellement, dans quel état
est la piste en gazon ? Son état ne plaide pas en sa faveur, notamment à cause
du chiendent. Jusqu’à maintenant, cinq courses se sont disputées sur la piste
en herbe. Et la pluie tombée durant ces dernières semaines n’a pas arrangé les
choses. Les endroits où passent les chevaux de plat et d’obstacles ne sont pas
en bon état, ce qui rend la piste inégale.
Avez-vous connu pareille
situation dans le passé et sera-t-il possible de récupérer la piste en gazon ?
Je suis depuis trente ans à la S.C.C.A. et je me souviens de mauvais hivers,
mais à l’époque, nous n’avions pas la piste synthétique. S’il ne pleut pas
trop, on devrait arriver à récupérer la piste en herbe. La ligne du bord de mer
est d’ailleurs
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