Autres informations / 15.05.2011

Prix de la seine (l) : la montee en puissance attendue de testosterone

Seulement

sept pouliches prendront part au Prix de la Seine mais cette Listed reste de

belle facture avec la candidature de Testostérone (Dansili), pouliche qui a

confirmé ses très bons débuts en gagnant sa "D", dans un excellent

style, fin avril. La pensionnaire de Pascal Bary, qui est d'ailleurs engagée

dans le Prix de Diane  (Gr1), ne jouait

pas dans la même cour que des rivales et elle devrait trouver dimanche un lot

plus en rapport avec ses véritables moyens...

AVONGROVE

ET CAMPANILLAS : L'AVENIR LEUR APPARTIENT

On pense

notamment à Avongrove (Tiger Hill), qui s’est imposée pour ses débuts dans le

Prix de la Celle Saint-Cloud (F), en se montrant pourtant très

"verte" dans la phase finale. Cette prise de contact devrait lui

avoir été très bénéfique et, le fait qu’elle passe directement d’un

"F" à une Listed, n’est pas anodin. Néanmoins, Maria Royal (Montjeu)

avait tenté la même chose l’an dernier, sans réussite, dans ce même Prix de la

Seine. Campanillas (Montjeu) n’a elle aussi couru qu’à une seule reprise

devançant des pouliches bien plus expérimentées qu’elle, dans une "B",

à Longchamp. Les lignes sont bonnes, l’impression visuelle était favorable mais

la pensionnaire de Carlos Laffon-Parias va passer un test grandeur nature face

à une telle opposition. Galaxie Sud (El Prado), qui découvrait Longchamp en dernier

lieu, a été devancée par Wavering (Refuse to Bend), future troisième du Prix

Cléopâtre (Gr3) de Galikova (Galileo). Sur une piste légère, Galaxie Sud n’avait

pas son action habituelle et le terrain prévu dimanche constitue de nouveau un

point d’interrogation pour la fille de Germance (Silver Hawk).

LA

REGULARITE DE SKALLET

Skallet

(Muhaymin) est la plus expérimentée du lot. Troisième des Prix Rose de Mai (L)

et Pénélope (Gr3), la pensionnaire de Christian Baillet n’aura pas cette fois Don’t

Hurry Me (Hurricane Run) sur sa route. Pouliche régulière, elle mériterait de

gagner une première course principale.