QUELLES SONT LES NOUVEAUTÉS POUR L’OBSTACLE EN 2025 ?

Nous allons nous concentrer principalement sur les sujets nouveaux pour vous, lecteurs de JDG. D’autres thèmes présentés mardi ont été largement développés (comme les Grands Steeples de province ou l’impact de la saisonnalité sur Auteuil) au travers de l’interview que Frédéric Landon, vice-président de l’obstacle, nous avait accordée à la veille des 48 h de l’obstacle. Une interview que vous pouvez retrouver en cliquant ici : https://www.jourdegalop.com/2024/11/landon-2/.

Frédéric Landon, présent avec Pierre Laperdrix et Stephan Kalley, lors de cette conférence de presse, a pleinement rassuré : « Pour faire taire les rumeurs : il n’est pas question de fermer Auteuil ! Il faudra « juste » définir quand et comment nous pourrons rénover l’hippodrome. Auteuil est et restera l’hippodrome phare de l’obstacle en France. »

France Galop est en discussion avec un éventuel sponsor pour la réunion du Grand Steeple-Chase de Paris (Gr1), comme Frédéric Landon l’a annoncé lors de la conférence de presse. Le dernier sponsor de l’épreuve était Gras Savoye, au début des années 2000. La société mère travaille également sur une feuille de route afin de proposer des activités sur certaines grandes dates d’Auteuil avec comme objectif d’y faire venir plus de monde. Cette feuille de route va être définie avec les idées de chacun le 15 février à Auteuil, en prélude à la première réunion de la saison sur la butte Mortemart. Frédéric Landon a expliqué : « Nous ne pouvons pas accepter que l’affluence d’Auteuil tourne autour de 8.000 spectateurs. Nous allons nous inspirer de ce qui se fait en région, à Pau, Craon ou au Lion-d’Angers en multipliant les food trucks, tout en essayant de faire venir le public des régions. Nous pourrions proposer des entrées offertes au public, notamment ceux des régions. C’est une proposition. Elle n’est pas encore actée. Nous allons cibler les régions, et de manière plus locale, l’ouest parisien. Le samedi soir, lors du week-end du Grand Steeple, nous essaierons également de proposer quelque chose. Si nous atteignons 15.000 ou 20.000 spectateurs sur l’ensemble du week-end, le pari sera réussi. »

Afin de permettre aux parieurs de mieux identifier et de suivre les chevaux préparant les grands objectifs du programme de l’obstacle, les clôtures des engagements de toutes les courses de Gr1 en obstacle sont avancées. Les engagements restent gratuits en obstacle.

Les engagements des Grs1 du week-end du Grand Steeple-Chase de Paris se clôtureront ainsi le mercredi 19 mars 2025 (à 10 h 30, heure de Paris) :

– Grand Steeple-Chase de Paris

– Racing TV Grande Course de Haies d’Auteuil

– Prix Ferdinand Dufaure

– Prix Alain du Breil – Grande Course de Haies de Printemps de 4ans

Il en sera de même pour les Grs1 des 48 h de l’obstacle dont les engagements se clôtureront le mercredi 17 septembre 2025 (à 10 h 30, heure de Paris) :

– Prix La Haye Jousselin

– Prix Serge Landon – Grand Prix d’Automne

– Prix Maurice Gillois – Grand Steeple-Chase des 4ans

– Prix Renaud du Vivier – Grand Course de Haies des 4ans

РPrix Cambac̩r̬s

Au cours de la conférence, Stephan Kalley a expliqué qu’une brochure serait introduite avec pour but de présenter nos courses d’obstacle black types aux étrangers. Celle-ci contiendra toutes nos épreuves black types en obstacle et elle sera diffusée à l’international. Un point important pour lequel nous militons depuis un moment, notamment pour l’harmonisation du programme black type européen, en obstacle. Il reste encore beaucoup de chemin à effectuer mais une telle brochure pourrait nous aider à gagner des partants étrangers, la plupart des entraîneurs ne connaissant pas réellement notre programme. De plus, lors du Festival de Cheltenham, France Galop sera en contact avec des propriétaires anglo-irlandais afin de leur montrer les atouts de nos courses d’obstacle.

L’évolution du calendrier de l’obstacle a fait l’objet de plusieurs présentations et de discussions lors des réunions du Conseil de l’obstacle, avant d’être étudiée et validée par le Conseil d’administration. Frédéric Landon nous l’avait déjà présenté en novembre. Cette évolution de calendrier était évoquée depuis plusieurs années par les acteurs des courses dans l’objectif notamment d’éviter à leurs chevaux de courir lors de potentielles journées de fortes chaleurs. Il a ainsi été décidé de démarrer un peu plus tôt la saison et de ne plus courir à Paris en obstacle au mois de juin.

Les deux réunions, programmées traditionnellement au mois de juin, à Auteuil, seront courues sur des hippodromes normands encore à préciser.

Ces évolutions ne modifient pas le nombre de courses événements (Quintés+) à Auteuil qui reste à 25.

La saison parisienne d’obstacle se terminant désormais un peu plus tôt, un programme d’été a été élaboré sur les hippodromes de Clairefontaine et Dieppe. Le programme sur ces deux hippodromes normands a été remanié afin d’offrir aux chevaux des opportunités régulières de courir dans toutes les catégories. Le niveau des dotations totales a également été harmonisé entre ces deux hippodromes. Cette évolution permet de maintenir à l’identique l’enveloppe totale des encouragements en obstacle de 2025, par rapport à 2024.

La mise en place de ce programme estival se traduit par un changement de dates pour deux grands prix organisés à Dieppe :

– Le Grand Steeple-Chase de Dieppe (L) est avancé au samedi 28 juin 2025

– La Grande Course de Haies (L) est reculée au samedi 12 juillet 2025

L’hippodrome de Clairefontaine conserve ses quatre courses support d’événement en 2025, avec un seul changement de date :

– Le Prix de Tourgéville aura lieu le lundi 30 juin 2025

– Le Prix Léopold d’Orsetti est reculé au lundi 28 juillet 2025

– La Grande Course de Haies-Prix Guillaume d’Ornano (L) se disputera le lundi 11 août 2025

– Le Grand Steeple-Chase de la Ville de Deauville (L) se tiendra le mercredi 27 août 2025

L’hippodrome d’Auteuil ouvrira une semaine plus tôt qu’en 2024, avec une première réunion programmée le samedi 15 février 2025 accueillant la première étape des Grand Steeple-Chase Masters : le Prix Robert de Clermont-Tonnerre (Gr3). Au cours de cette conférence, il a été annoncé que le Grand Prix de Pau (Gr3) pourrait intégrer le circuit des Grand Steeple-Chase Masters en 2026, eu égard au nombre de chevaux que l’épreuve béarnaise a fourni en vue du Grand Steeple de Paris.

Le dernier rendez-vous du premier semestre à Auteuil aura lieu cette année le samedi 31 mai 2025, lors de la réunion programmant le Prix des Drags (Gr2) :

РPrix Hypoth̬se (Gr3)

РPrix La P̩richole (Gr3)

– Prix Stanley (L)

– Prix Questarabad (Gr3 – Handicap)

En 2025, le Prix Questarabad se courra pour la première fois sous la forme d’un handicap pour chevaux de valeur supérieure ou égale à 62 k.

France Galop souhaite renforcer la diversité des opportunités de courir pour les chevaux de steeple-chase. Dans ce cadre, un nouveau circuit régional des steeple-chases, comportant huit étapes, a été établi, en s’appuyant sur des grands prix déjà existants. Nous vous l’avions révélé dans l’interview de Frédéric Landon publiée le 14 novembre 2024.

L’objectif principal de ce circuit est de permettre à des chevaux n’ayant pas les aptitudes à courir sur la piste d’Auteuil de trouver un programme adapté :

– Mercredi 21 mai 2025 : Grand Steeple-Chase de Toulouse

– Jeudi 22 mai 2025 : Grand Steeple-Chase du Lion-d’Angers

– Lundi 9 juin 2025 : Grand Steeple-Chase de Dax

– Dimanche 22 juin 2025 : Grand Steeple-Chase de Lyon

– Dimanche 28 septembre 2025 : Grand Steeple-Chase de Craon

– Mercredi 15 octobre 2025 : Grand Steeple-Chase de Nantes

– Mardi 11 novembre 2025 : Grand Steeple-Chase d’Angers

– Samedi 22 novembre 2025 : Grand Steeple-Chase de Bordeaux

Les conditions des steeple-chases ont été harmonisées. Ces courses sont désormais de niveau Classe 1 et dotées de 67.000 €. Un cheval pourra être engagé et courir plusieurs étapes.

Une série de courses premium en obstacle sera réservée en 2025 aux jeunes jockeys, dans l’intérêt de favoriser l’éclosion de jeunes talents dans cette discipline. Un championnat existe déjà en plat et l’obstacle disposera désormais d’un programme similaire.

Les premières étapes sont les suivantes :

– Fontainebleau, le 29 mars 2025

– Auteuil, 26 avril 2025

– Auteuil, le 8 mai 2025

– Compiègne, le 14 mai 2025

– Auteuil, le 27 mai 2025

– Senonnes, le 30 mai 2025

Les indicateurs sont favorables pour la discipline de l’obstacle en 2024. Le nombre total de partants en obstacle en 2024 est en hausse de 8 %, avec 17.595 chevaux, alors qu’ils étaient 16.323 en 2023.

La moyenne des partants en réunion premium en obstacle s’est élevée à 10,3 chevaux par course en 2024, contre 9,7 en 2023. Concernant les courses dites « creuses » (moins de 8 partants définitifs), leur nombre a diminué de 19,6 % grâce aux optimisations de programme et de calendrier. Il y a eu 213 courses creuses en premium en 2024, à comparer à 265 courses creuses en 2023. Ce net retrait des courses creuses a permis d’apporter 21,9 millions d’euros d’enjeux supplémentaires en obstacle.

L’autre événement majeur de 2024 a été le décalage des 48 h de l’obstacle, en raison des Jeux Olympiques de Paris. Pour l’édition 2025, le Prix Renaud du Vivier (Gr1) sera intégré à ce week-end de gala pour renforcer son attrait.

Même si l’événement du dimanche est resté au trot à l’occasion du traditionnel Grand Prix de Bretagne, les chiffres de ce week-end phare d’Auteuil restent bons. Le nombre de partants sur les deux jours est en forte hausse puisque 169 partants ont été recensés en 2024 (149 en 2023). Soit une amélioration de 15,5 % et la fréquentation (4.004 spectateurs samedi et 4.129 dimanche), représente une amélioration de 13,4 % sur la fréquentation de l’événement des 48 h de l’obstacle à Auteuil. Face à Vincennes, les enjeux sont bons aussi puisqu’ils se sont maintenus. Le dimanche, ils ont même été meilleurs qu’en 2023, comme il a été rappelé mercredi. Le décalage dans le temps du week-end des 48 h de l’obstacle a permis d’espacer les courses préparatoires à ce grand événement, retardant ainsi la rentrée de certains chevaux. Cette réorganisation a donc eu un impact positif sur le nombre de partants.

Le Conseil de l’obstacle a ainsi acté la reconduction de ce calendrier, à savoir les samedi 15 et dimanche 16 novembre 2025.